漆包線是繞組線的一個(gè)主要品種，是電機(jī)、電器和家用電器等產(chǎn)品的主要原材料，由導(dǎo)體和絕緣層兩部組成，裸線經(jīng)退火軟化后，再經(jīng)過多次涂漆，烘焙而成。但要生產(chǎn)出既符合標(biāo)準(zhǔn)要求，又滿足客戶要求的產(chǎn)品并不容易，它受原材料質(zhì)量，工藝參數(shù)，生產(chǎn)設(shè)備，環(huán)境等因素影響，因此，各種漆包線的質(zhì)量特性各不相同，但都具備機(jī)械性能，化學(xué)性能，電性能，熱性能四大性能。
漆包線按照材料不同大致分為7類，下面對(duì)這7種漆包線做個(gè)簡單介紹。
1、縮醛漆包線
縮醛漆包線是世界上發(fā)展最早的品種之一,1930年已由德國、美國分別投放市場,蘇聯(lián)也發(fā)展很快,有聚乙烯醇縮甲醛和聚乙烯醇縮乙醛兩種,我國也在60年代研究成功。該漆包線雖耐溫等級(jí)低(105°C,120°C),但由于其具有優(yōu)良的耐高溫水解性能而廣泛的應(yīng)用于油浸變壓器中,這一特性得到了世界各國的公證,我國目前仍有少量生產(chǎn),特別是縮醛漆包扁線用來制作換位導(dǎo)線,用于大型變壓器中 。
2、聚酯漆包線
50年代中由西德首先研制成功以對(duì)苯二甲酸二甲酯為基的聚酯漆包線漆,由于其具有較好的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,制漆工藝幅度寬,價(jià)格低廉,從50年代起成了主宰漆包線市場的主要產(chǎn)品。但由于聚酯漆包線耐熱沖擊性差,在高溫、高濕條件下易水解等原因,70年代后期作為單一涂層的聚酯漆包線在西德和美國已不再生產(chǎn),而在日本,中國及東南亞地區(qū)仍大量生產(chǎn)和使用。1986年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明我國聚酯漆包線的產(chǎn)量占總產(chǎn)量的96.4%,經(jīng)過10年的努力,漆包線的品種得到了發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國家相比差距甚大 。
國內(nèi)聚酯改性也做了大量工作,THEIC改性,亞胺改性均有研究與開發(fā),但由于漆包線結(jié)構(gòu)調(diào)整較慢,因此目前這兩種漆的生產(chǎn)量仍不大。到目前為止,改性聚酯漆包線的電壓下降問題仍需引起大家的重視 。
3、聚氨酯漆包線
聚氨酯漆包線漆是德國拜耳于1937年開發(fā)研制,由于其具有直焊性,耐高頻性能和可染色特性,因此在電子、電器等領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。目前國外對(duì)提高聚氨酯漆包線的耐熱等級(jí)同時(shí)又不影響其直焊性能極為關(guān)注。在歐洲、美國、日本已先后研制成了F級(jí)、H級(jí)聚氨酯漆包線。由于彩電的快速發(fā)展,日本研制出的彩電FBT用大長度無鹽水針孔的聚氨酯漆包線引起世界各國的注意,目前仍然是日本領(lǐng)先 。
國內(nèi)聚氨酯漆包線的發(fā)展緩慢,普通的聚氨酯漆雖有一些廠生產(chǎn),但由于工藝性差,表面質(zhì)量等問題,因此漆主要還是靠進(jìn)口。F級(jí)聚氨酯國內(nèi)也已開發(fā),但未形成生產(chǎn)能力。大長度無針孔聚氨酯漆也已開發(fā)成功,投放市場,主要用于制作黑白電視機(jī)FBT線圈 。
4、聚酯亞胺漆包線
由于通過對(duì)聚酯用亞胺進(jìn)行改性而提高了耐熱性,從70年代以后,世界上聚酯亞胺漆包線的用量急劇上升,在歐美該漆包線已全面替代單一涂層的聚酯漆包線,目前世界上具有代表性的為德國的Terebe FH系列產(chǎn)品和美國的Isomid系列產(chǎn)品。同時(shí)還先后研制出直焊性聚酯亞胺漆包線,已廣泛用作小型電機(jī)的繞組,簡化了焊接工藝,降低了電機(jī)制造成本。日本有些也采用直焊性聚酯亞胺漆作為彩電偏轉(zhuǎn)線圈用自粘性漆包線的底漆,簡化了工藝。國內(nèi)聚酯亞胺漆先后從德國和意大利引進(jìn)了制造技術(shù),也有自行研制成功,但由于原材料的不穩(wěn)定等原因,目前國內(nèi)大量用作耐冷凍劑復(fù)合漆包線底漆的聚酯亞胺漆仍依賴著進(jìn)口。僅少量的單一涂層聚酯亞胺漆包線應(yīng)用國產(chǎn)漆,但電壓不穩(wěn)定仍是生產(chǎn)廠擔(dān)心的問題,直焊性聚酯亞胺漆已由電纜研究所開發(fā)成功 。
5、聚酰亞胺漆包線
聚酰亞胺是目前有機(jī)類漆包線中耐熱等級(jí)最高的漆包線漆,其長期使用溫度可達(dá)220°C以上。該漆由美國于1958年研制成功。聚酰亞胺漆包線具有高的耐熱性,良好的耐溶劑和耐冷凍劑性能。但由于成本昂貴,儲(chǔ)存穩(wěn)定性差和具有毒性,影響了它的廣泛使用。目前該漆包線使用某些特殊場合,如煤礦電機(jī),宇宙空間儀器儀表等用線 。
6、聚酰胺酰亞胺漆
聚酰胺酰亞胺漆是目前漆包線漆中性能較全面,具有高的耐熱性、機(jī)械性能、耐冷凍劑性能和耐化學(xué)性能,因此有漆包線漆之王的美稱。該漆目前主要應(yīng)用其獨(dú)特的性能,廣泛用作復(fù)合涂層漆包線的面漆,提高復(fù)合線的耐熱性和降低成本。目前國內(nèi)主要是用其涂制耐冷凍劑漆包線,此漆國內(nèi)少量生產(chǎn),主要從美國,意大利和德國進(jìn)口 。
7、復(fù)合涂層漆包線
提高耐溫等級(jí)和發(fā)展特殊用途漆包線,一般均采用復(fù)合絕緣層。復(fù)合涂層漆包線與單一涂層漆包線相比具有下列優(yōu)越性：（1）滿足特殊使用要求,如復(fù)雜無骨架成形用自粘性漆包線,冰箱、空調(diào)壓縮機(jī)用耐冷凍劑漆包線等可以通過復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)來滿足；(2)通過各種絕緣層的復(fù)合使其特性取長補(bǔ)短,改善和提高使用性能,以滿足使用要求,如聚酯/尼龍復(fù)合涂層漆包線提高了熱沖擊性能和卷繞性能,適合熱浸漬工藝,可供由于超負(fù)荷而產(chǎn)生的瞬間過熱的電機(jī)繞組使用；(3)可以降低某些漆包線的成本,如聚酯亞胺,聚酰胺酰亞胺復(fù)合涂層漆包線替代單一涂層的聚酰胺酰亞胺漆包線,可較大地降低成本 。
漆包線按照材料不同大致分為7類，下面對(duì)這7種漆包線做個(gè)簡單介紹。
1、縮醛漆包線
縮醛漆包線是世界上發(fā)展最早的品種之一,1930年已由德國、美國分別投放市場,蘇聯(lián)也發(fā)展很快,有聚乙烯醇縮甲醛和聚乙烯醇縮乙醛兩種,我國也在60年代研究成功。該漆包線雖耐溫等級(jí)低(105°C,120°C),但由于其具有優(yōu)良的耐高溫水解性能而廣泛的應(yīng)用于油浸變壓器中,這一特性得到了世界各國的公證,我國目前仍有少量生產(chǎn),特別是縮醛漆包扁線用來制作換位導(dǎo)線,用于大型變壓器中 。
2、聚酯漆包線
50年代中由西德首先研制成功以對(duì)苯二甲酸二甲酯為基的聚酯漆包線漆,由于其具有較好的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,制漆工藝幅度寬,價(jià)格低廉,從50年代起成了主宰漆包線市場的主要產(chǎn)品。但由于聚酯漆包線耐熱沖擊性差,在高溫、高濕條件下易水解等原因,70年代后期作為單一涂層的聚酯漆包線在西德和美國已不再生產(chǎn),而在日本,中國及東南亞地區(qū)仍大量生產(chǎn)和使用。1986年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明我國聚酯漆包線的產(chǎn)量占總產(chǎn)量的96.4%,經(jīng)過10年的努力,漆包線的品種得到了發(fā)展,但與發(fā)達(dá)國家相比差距甚大 。
國內(nèi)聚酯改性也做了大量工作,THEIC改性,亞胺改性均有研究與開發(fā),但由于漆包線結(jié)構(gòu)調(diào)整較慢,因此目前這兩種漆的生產(chǎn)量仍不大。到目前為止,改性聚酯漆包線的電壓下降問題仍需引起大家的重視 。
3、聚氨酯漆包線
聚氨酯漆包線漆是德國拜耳于1937年開發(fā)研制,由于其具有直焊性,耐高頻性能和可染色特性,因此在電子、電器等領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。目前國外對(duì)提高聚氨酯漆包線的耐熱等級(jí)同時(shí)又不影響其直焊性能極為關(guān)注。在歐洲、美國、日本已先后研制成了F級(jí)、H級(jí)聚氨酯漆包線。由于彩電的快速發(fā)展,日本研制出的彩電FBT用大長度無鹽水針孔的聚氨酯漆包線引起世界各國的注意,目前仍然是日本領(lǐng)先 。
國內(nèi)聚氨酯漆包線的發(fā)展緩慢,普通的聚氨酯漆雖有一些廠生產(chǎn),但由于工藝性差,表面質(zhì)量等問題,因此漆主要還是靠進(jìn)口。F級(jí)聚氨酯國內(nèi)也已開發(fā),但未形成生產(chǎn)能力。大長度無針孔聚氨酯漆也已開發(fā)成功,投放市場,主要用于制作黑白電視機(jī)FBT線圈 。
4、聚酯亞胺漆包線
由于通過對(duì)聚酯用亞胺進(jìn)行改性而提高了耐熱性,從70年代以后,世界上聚酯亞胺漆包線的用量急劇上升,在歐美該漆包線已全面替代單一涂層的聚酯漆包線,目前世界上具有代表性的為德國的Terebe FH系列產(chǎn)品和美國的Isomid系列產(chǎn)品。同時(shí)還先后研制出直焊性聚酯亞胺漆包線,已廣泛用作小型電機(jī)的繞組,簡化了焊接工藝,降低了電機(jī)制造成本。日本有些也采用直焊性聚酯亞胺漆作為彩電偏轉(zhuǎn)線圈用自粘性漆包線的底漆,簡化了工藝。國內(nèi)聚酯亞胺漆先后從德國和意大利引進(jìn)了制造技術(shù),也有自行研制成功,但由于原材料的不穩(wěn)定等原因,目前國內(nèi)大量用作耐冷凍劑復(fù)合漆包線底漆的聚酯亞胺漆仍依賴著進(jìn)口。僅少量的單一涂層聚酯亞胺漆包線應(yīng)用國產(chǎn)漆,但電壓不穩(wěn)定仍是生產(chǎn)廠擔(dān)心的問題,直焊性聚酯亞胺漆已由電纜研究所開發(fā)成功 。
5、聚酰亞胺漆包線
聚酰亞胺是目前有機(jī)類漆包線中耐熱等級(jí)最高的漆包線漆,其長期使用溫度可達(dá)220°C以上。該漆由美國于1958年研制成功。聚酰亞胺漆包線具有高的耐熱性,良好的耐溶劑和耐冷凍劑性能。但由于成本昂貴,儲(chǔ)存穩(wěn)定性差和具有毒性,影響了它的廣泛使用。目前該漆包線使用某些特殊場合,如煤礦電機(jī),宇宙空間儀器儀表等用線 。
6、聚酰胺酰亞胺漆
聚酰胺酰亞胺漆是目前漆包線漆中性能較全面,具有高的耐熱性、機(jī)械性能、耐冷凍劑性能和耐化學(xué)性能,因此有漆包線漆之王的美稱。該漆目前主要應(yīng)用其獨(dú)特的性能,廣泛用作復(fù)合涂層漆包線的面漆,提高復(fù)合線的耐熱性和降低成本。目前國內(nèi)主要是用其涂制耐冷凍劑漆包線,此漆國內(nèi)少量生產(chǎn),主要從美國,意大利和德國進(jìn)口 。
7、復(fù)合涂層漆包線
提高耐溫等級(jí)和發(fā)展特殊用途漆包線,一般均采用復(fù)合絕緣層。復(fù)合涂層漆包線與單一涂層漆包線相比具有下列優(yōu)越性：（1）滿足特殊使用要求,如復(fù)雜無骨架成形用自粘性漆包線,冰箱、空調(diào)壓縮機(jī)用耐冷凍劑漆包線等可以通過復(fù)合涂層結(jié)構(gòu)來滿足；(2)通過各種絕緣層的復(fù)合使其特性取長補(bǔ)短,改善和提高使用性能,以滿足使用要求,如聚酯/尼龍復(fù)合涂層漆包線提高了熱沖擊性能和卷繞性能,適合熱浸漬工藝,可供由于超負(fù)荷而產(chǎn)生的瞬間過熱的電機(jī)繞組使用；(3)可以降低某些漆包線的成本,如聚酯亞胺,聚酰胺酰亞胺復(fù)合涂層漆包線替代單一涂層的聚酰胺酰亞胺漆包線,可較大地降低成本 。
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